制造企业供应链管理:别踩这些会要命的隐形坑

上个月跟东风系一个退休老厂长吃饭,酒过三巡拍着大腿骂,说他退休后去朋友的民营机械厂当顾问,今年好好的5亿新能源配套订单,硬生生因为一个不起眼的铸件供应商资金链断裂跑路,拖黄了一半。 真的惨。 老板赔了客户两千万违约金,本来要上新的生产线直接黄了,几十个工人放了长假。

别把供应链管理做成“一压了之”的招标游戏

很多制造老板提起供应链管理,第一反应就是招标、压价、找更便宜的供应商。好像谁能把价压得最低,谁的供应链管理就做得越好。 我见过浙江台州一家做工程机械设备的老板,为了降本,把核心结构件的采购价压到比供应商的生产成本还低2个点,供应商当时咬着牙接了单,结果呢?偷偷把标号45号钢换成了Q235,第一批货用在终端客户的挖机上,不到半年就断了臂,老板赔了客户三个整机,直接亏掉了两年的利润。 💡 别搞错了,供应链管理的核心,从来不是单纯的降本,是可控。
制造企业供应链管理招标流程对比图
制造企业供应链管理招标流程对比图
问:我们就是中小制造企业,本来利润就薄,不压价怎么活得下去? 答:压价没问题,但别碰供应商的“生存红线”。一般来说,给核心供应商留15%以上的合理利润,是底线。你把利润压到5个点以下,原材料涨5个点他就扛不住,要么偷换料,要么直接停产跑路,最后买单的还是你。对吧? 我见过做得好的厂子,给核心供应商的价,反而比市场价高2个点,要求就是必须优先供自己的货,原材料变动提前一个月说,就这一条,去年原材料暴涨的时候,人家根本没断过货,比那些天天压价的厂子多赚了好几千万。

别迷信零库存,靠谱的供应链管理都留了安全冗余

前十年制造业圈子刮起一阵“零库存风”,开口就是学丰田,要把库存压到最低,减少资金占用。好多厂子脑子一热,把所有库存砍得一干二净,结果呢?疫情来了,芯片荒来了,供应链一断,直接停产。 我之前接触过江苏一家做汽车天窗的供应商,2021年芯片荒的时候,老板信了零库存那套,核心控制芯片只留了3天的安全库存,结果上游封测厂因为疫情被封了,整整断供12天,整条线停摆,光给主机厂的逾期违约金就赔了2000多万,直接把全年的利润赔没了。 说实话,丰田的零库存,是建立在所有核心供应商都把工厂建在丰田整车厂周边,半小时就能送货上门的基础上,你学人家只学砍库存,不学人家的供应链布局,这不就是买椟还珠吗?
制造企业供应链安全冗余库存布局示意图
制造企业供应链安全冗余库存布局示意图
问:那零库存是不是就是错的,完全不能用? 答:当然不是。零库存适合通用标准件,比如M6的螺丝,普通的电线接头,谁家都能做,随时能买到,这种你做零库存完全没问题。但如果是定制核心件、独家供应的关键部件,必须满足两个条件:第一,留至少2-4周的安全库存,第二,开发至少1家备选供应商。 哪怕备选供应商的货贵10%,一年多花几十万备货,关键时刻真能救你整个厂子的命。这几十万,就是你买的供应链安全保险,划算得很。

数字化供应链管理,不是买个系统当摆设

数字化供应链管理,不是买个系统当摆设
数字化供应链管理,不是买个系统当摆设
这几年又刮起了数字化风,好像不提数字化供应链,你就不是现代企业。好多老板一掷千金,花几百万上千万买个供应链管理系统,结果呢?买回来就是当个库存台账用,采购还是天天打电话问交期,系统里的数据半个月不更新一次,完全就是个面子工程。 上个月去东莞一家做新能源注塑结构件的厂子,老板花120万上了一套知名厂商的供应链系统,我去看了看,采购部还是天天抱着微信跟供应商对交期,系统里的预计到货时间还是上个月的,你说搞笑不搞笑? ❗ 真正有用的数字化供应链管理,核心是打通信息,不是买个系统放着。 什么叫打通信息?就是你未来3个月的生产计划,能实时共享给核心供应商,供应商那边的原材料库存、产能负荷,也能实时同步给你,你提前三个月就能看到哪款物料的交期会堵,提前调整生产计划,或者提前找备选,而不是等货到不了了,才到处救火。 不过话说回来,中小厂子没必要一开始就砸几百万上系统。先把核心供应商的对接理清楚,把安全库存做了,把备选供应商找好,先把最基础的供应链管理做扎实,再慢慢上数字化工具,别上来就搞花活,钱花了,啥事没解决。 干制造业快二十年了,我见过太多厂子,产品做得好,订单接得满,最后死在供应链上。说白了,供应链管理从来不是什么高大上的商学院概念,就是一桩桩一件件的小事,给每个关键环节留好后手,别把别人逼到绝路,也别把自己逼到绝路,就这么简单。
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