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流体仿真:汽车进气系统设计的避坑实战-中远盛泰工业

流体仿真:汽车进气系统设计的避坑实战

我前几年跟国内主机厂合作做乘用车进气系统开发,刚转用全数值模拟开发流程,就踩了个大坑。样件开出来上台架测试,进气总阻力比仿真结果高了18%。那时候项目节点卡得死,差点把整个车型的上市计划拖黄。现在想起来还后背冒汗。 为什么很多工厂做出来的流...

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机械设计中的有限元分析:实战避坑指南-中远盛泰工业

机械设计中的有限元分析:实战避坑指南

不少刚接触结构设计的工程师,一提有限元分析就头大。要么觉得这是高校实验室里的玄学,算出来的结果从来对不上实际;要么就是不管什么活都往上套,最后出一堆花里胡哨的云图,啥问题也解决不了。 什么时候必须用有限元分析 不是什么结构都要折腾仿真。简单...

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工业仿真:给制造业装个

工业仿真:给制造业装个"数字试错台"

干了二十年机械制造,见过太多死在最后一步试错上的项目。 错一次,大半年的利润直接打了水漂。 这事儿搁十年前,没人能解。现在?工业仿真把这个死结剪开了。 真正能用的工业仿真,不是花架子 很多人提起工业仿真,第一反应就是设计院拿来做汇报的漂亮数...

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UG/NX模具设计:老工程师私藏的实战避坑技巧-中远盛泰工业

UG/NX模具设计:老工程师私藏的实战避坑技巧

做了16年模具设计,我见过太多刚入行的小孩,拿着UG/NX画出来的模型,看起来漂漂亮亮,开模的时候直接废了一半料。 真的冤。不是软件不好用,是你根本没摸对UG/NX干活的门道。 为什么说UG/NX是模具行业的默认王者 国内模具厂十家有八家用...

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CATIA A级曲面设计:老机械工程师压箱底的干货-中远盛泰工业

CATIA A级曲面设计:老机械工程师压箱底的干货

干了18年汽车车身设计,碰过的CATIA文件没有一万也有八千。最头疼的永远不是画结构件,是A级曲面。很多新手刚入行,拿着SolidWorks的思路画CATIA曲面,最后出来的面不光顺,拆面拆到凌晨下班都是常事。 为什么CATIA A级曲面是...

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ProE野火版:老机械设计师舍不得丢的硬核设计工具-中远盛泰工业

ProE野火版:老机械设计师舍不得丢的硬核设计工具

现在刚入行的机械新人,张嘴就是SolidWorks闭嘴就是UG NX,多半连ProE这个名字都没听过。 别奇怪。十几年前,ProE可是国内机械设计圈公认的王者。 当年ProE为什么能碾压一众软件,坐稳行业头把交椅 上个世纪九十年代到本世纪初...

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SolidWorks 中小企业产品开发:那些藏在默认设置里的效率暗坑-中远盛泰工业

SolidWorks 中小企业产品开发:那些藏在默认设置里的效率暗坑

接触过不下几十个开机械加工厂、做产品开发的小老板,十个里面有七八个用SolidWorks。 大部分人都是打开软件就开画,谁耐烦去点设置看选项? 真的坑死人。 默认设置就是效率杀手 新装的SolidWorks,默认配置从来不是给普通办公主机、...

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机械设计师离不开的AutoCAD:老工具为什么还能打?-中远盛泰工业

机械设计师离不开的AutoCAD:老工具为什么还能打?

干机械设计这行,谁硬盘里没存个三五个不同版本的AutoCAD? 现在到处都是三维建模软件,SolidWorks、UG、Creo轮着吹,连不少新手都觉得,AutoCAD这种老掉牙的二维工具,早就该进博物馆了。 真的是这样吗?你去珠三角随便找十...

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工业绘图:被很多年轻人忽略的制造核心基本功-中远盛泰工业

工业绘图:被很多年轻人忽略的制造核心基本功

很多刚进制造业的年轻人,提起工业绘图第一反应就是“不就是电脑上拉个模型出个图?”真不是这么回事。我干机械这行快三十年,见过太多因为一张错图废了上吨钢材的事,也见过刚入职的小孩凭一张干净标准的图,直接让车间老师傅竖大拇指的。 工业绘图从来不是...

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工业气动设计:藏在简单结构里的大学问-中远盛泰工业

工业气动设计:藏在简单结构里的大学问

很多做非标设备的工程师,一提起气动设计,第一反应都是:这有什么难的?不就是选个气缸,接气管,拧两个接头的事。 真不是。 我前两年亲眼见过一台卖了一百二十万的新能源检测设备,所有电子系统、机械结构都没问题,最后因为一个顶升气缸的气动设计错了,...

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