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流体仿真:帮制造业跳过砸钱试错的坑-中远盛泰工业

流体仿真:帮制造业跳过砸钱试错的坑

干机械制造的,谁没为流体问题砸过冤枉钱? 我前年碰过一个做环卫车洗扫喷嘴的客户,开了三次模,全废。光模费扔进去小二十万,喷嘴要么射流偏,要么压力不够扫不干净,最后抱着试试的心态找过来,流体仿真算完,改了个内流道的收缩角,一次开模成了。 为什...

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机械设计中有限元分析:工程应用的避坑指南与实用技巧-中远盛泰工业

机械设计中有限元分析:工程应用的避坑指南与实用技巧

干了十几年机械结构设计。踩过有限元分析的坑,比你吃过的外卖还多。 别把有限元分析当玄学,它本质就是个“切豆腐”工具 很多人刚接触这个东西,看着花里胡哨的彩色云图就觉得深不可测,其实原理说穿了一点都不复杂。把你要分析的连续实体,切成无数个小的...

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工业仿真:为什么现在成了制造业降本的核心杀招-中远盛泰工业

工业仿真:为什么现在成了制造业降本的核心杀招

我前阵子跟一个车企的结构工程师喝酒,他说十年前他们开新车型的模具,开模一次废了就是几百万打水漂,全靠老工程师经验拍板,拍对了赚,拍错了整个部门半年奖金泡汤。 现在呢?所有结构先过工业仿真,哪里应力不对,哪里受热不均,跑一遍全出来,开模成功率...

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UG/NX装配设计:老工程师私藏的避坑技巧-中远盛泰工业

UG/NX装配设计:老工程师私藏的避坑技巧

刚转用UG/NX做汽车底盘装配的那一年,我踩过的坑能凑满一整个硬盘。 很多人吹UG/NX参数化建模有多强,曲面造型有多牛,轮到自己做大装配,改一次模型卡半小时,分分钟想卸载。 问题真出在软件身上吗?不见得。大多是你一开始的习惯就错了。 为什...

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CATIA:汽车白车身设计里被忽略的效率杀手与解法-中远盛泰工业

CATIA:汽车白车身设计里被忽略的效率杀手与解法

干了12年整车结构设计,换过三家主机厂,见过最多的翻车现场,都和CATIA的不当用法有关。 很多工程师入行学CATIA,只会背快捷键画零件,从来没人教你,怎么用CATIA顺顺当当做完上万个零件的白车身项目。出问题就怪软件卡,怪配置低,其实9...

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ProE草图约束:老机械设计踩坑总结的实用技巧-中远盛泰工业

ProE草图约束:老机械设计踩坑总结的实用技巧

很多刚入行做机械设计的新手,打开ProE第一堂课就是画草图,十个里面有八个栽在约束上。我刚入行那会,为了改一个乱成麻的约束草图,加班到十点,最后砸了一下鼠标,把左键砸失灵了。那滋味,现在想起来都牙酸。 为什么你的ProE约束总是报错? 很多...

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SolidWorks配置功能:中小企业机械设计效率提升实战-中远盛泰工业

SolidWorks配置功能:中小企业机械设计效率提升实战

很多做非标机械设计的朋友,打开SolidWorks就是画草图拉特征,改一次尺寸存一个文件。 找半天找不到。改了A版本忘了B版本。最后出工程图错了尺寸,挨骂扣钱,太常见了。 💡 绝大多数人用了好几年SolidWorks,都没摸透最能提效的功能...

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机械制图老炮掏心窝:我用了20年AutoCAD攒下的效率秘籍-中远盛泰工业

机械制图老炮掏心窝:我用了20年AutoCAD攒下的效率秘籍

刚清完昨天改了八版的夹治具图,点根烟歇会。 说真的,现在市面上什么三维软件满天飞,SolidWorks、UG吹得天花乱坠,进了中小机械厂车间,打开图纸一看,90%还是AutoCAD出的二维工程图。 别不信,我见过刚毕业的高材生,三维建的溜,...

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工业绘图:机械制造不能丢的核心根基-中远盛泰工业

工业绘图:机械制造不能丢的核心根基

很多刚入行的机械新人,上来就抱着三维软件啃,觉得只要建好模,自动出个工程图不就完事了? 干了二十多年机加工,我见过太多因为工业绘图的低级错误,整批零件报废、项目拖期的烂事。哪有那么简单。 工业绘图从来不是画个样子,它是全制造链的通用语言 现...

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工业设备气动设计:老工程师私藏的避坑指南-中远盛泰工业

工业设备气动设计:老工程师私藏的避坑指南

很多人觉得气动设计是机械设计里最“浅”的活。算缸径,选阀,画个回路,完事。 我干了快二十年工业设备制造,经手的气动系统没有一千也有八百,负责任说,大部分现场出的气动问题,都是设计阶段埋的坑。 别只算推力,流量损耗才是高频翻车点 新手最常犯的...

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